Sistema de apoyo a la seguridad en la circulación destinado a detectar la temperatura de todos los ejes de los vehículos ferroviarios, indicando los aumentos peligrosos que pueden ocasionar descarrilamientos o roturas de las ruedas.El sistema funciona mediante unos equipos -detectores de ejes calientes- instalados en las vías. Cuando el tren pasa, los rayos infrarrojos emitidos miden la temperatura de las ruedas y en el caso de superar un valor crítico, lanza una señal de alarma que se recibe en el centro de control (normalmente una estación). El tren debe detenerse de forma inmediata para su revisión.
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