Definición de Desvío (o cambio de agujas) Definiciones sobre Ferrocarril
Desvío (o cambio de agujas) de ferrocarril
1. Bifurcación de una línea ferroviaria en un ramal principal y otro desviado.2. Aparato de vía que permite materializar la bifurcación de una vía en dos o más, de forma que los ejes de las mismas sean tangentes en un punto; consta de cambio, carriles de unión y cruzamiento simple.3. Aparato de vía que permite encauzar el tráfico en un sentido determinado. Consta de: cambio, cruzamiento "agudo" y vías (carriles) intermedias. Existen los tipos A, B (B1, B2 y B3), C, V y AV.· Desvío tipo A. Desvío que permite velocidades máximas de paso por vía directa de 140 km/h y de 30 Km/h por vía desviada. Su corazón no admite la soldadura a la barra larga, por lo que es necesario intercalar aparatos de dilatación. Se asienta sobre traviesas de madera. · Desvío tipo B. Desvío que permite el paso por vía directa a una velocidad máxima de 160 y 140 Km/h. y por desviada a 30, 45 y 60 km/h según modelos. No necesita aparatos de dilatación y se instala sobre traviesas de madera. · Desvío tipo C. Desvío que permite el paso por vía directa a una velocidad máxima de 200 Km/h y por vía desviada a 45, 50 y 60 Km/h según modelo. Se asienta sobre traviesa de madera · Desvío tipo V. Desvíos que permiten el paso por vía directa a una velocidad máxima de 200 Km/h y por vía desviada a 100 Km/h. Se asienta sobre traviesa de madera.