Con la misma filosofía que la conexión longitudinal, su misión es unir los dos carriles de la misma vía para incrementar la sección del circuito de retorno. Su uso queda restringido a líneas que no tengan señalización eléctrica, ya que si la tuvieran, esta conexión al cortocircuitar los carriles, sería detectada como si un tren estuviera circulando por ese tramo de vía.
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